guro@lomedia.no
– Hva vil du bli husket for?
Spørsmålet ble stilt til direktører, ledere, tillitsvalgte og politikere som var samlet på Norsk Jernbanemuseum på Hamar bare timer etter at en streik ble avverget.
Og svaret?
– Det er det vanskelig å svare på, sa samtlige.
Drømmer om elektrifisering
Likevel ble svarene etterfulgt av både store og små visjoner og forhåpninger for den norske jernbanen.
– Jeg vil bli husket for å gnage på politikere, ledere, medarbeidere og tillitsvalgte for at jernbanen skal bli bedre og at rammebetingelsene for jernbanen skal bli bedre enn de er i dag, sa leder Jane Sæthre i Norsk Jernbaneforbund (NJF).
Samtidig takket hun de frammøtte, som hun omtalte som familie. De har alle felles historie, et felles ansvar for historien videre, felles utfordringer og felles fiender i bil og fly.
Med fuglekvitter og strålende sol utenfor, talte forbundslederen til en forsamling med håp om en grønnere framtid.
– Jeg har en drøm om at vi skal benytte de lange strekningene i større grad og elektrifisere store deler av jernbanen. Det ville virkelig gjort en forskjell for det grønne skiftet, og vi vil kunne vise næringslivet i Norge, som faktisk ønsker å bruke tog mer enn i dag, at vi sto opp for dem, sa den selvutnevnte tognerden.
Konsernsjef Gorm Frimannslund i Bane Nor fortsatte den grønne tråden og visualiserte større knutepunkt rundt jernbanen for å få flere til å la bilen stå.
– Der folk bor tett på et transportknutepunkt, brukes bilen 50 prosent mindre, ifølge målinger vi har. Og med leiligheter, som har mindre energiforbruk enn hus, kan man begynne å tenke på å bygge landet på nytt rundt transportknutepunktene. Det tror jeg vi er nødt til å se på, for energien er ikke ubegrenset tilgjengelig.
Og svaret på hva han vil bli husket for?
– Jeg tror vi som sektor er nødt til å få fram det miljøvennlige og bærekraftige i mye større grad. Så bedre energiutnyttelse, mindre utslipp, mindre arealbruk og gode knutepunkter er det jeg vil bli husket for, sa Frimannslund.
– Vi må være førstevalget
Noe de aller fleste til stede var opptatt av, er gods på bane. De er enige om at vi må redde og sikre mer godstrafikk på jernbanene. En av de som vil bli husket for det, er leder i Norsk Lokomotivmannsforbund.
– Jeg håper vi kan bli husket for at de gode kreftene som er her i dag, samlet seg for å lage en bedre jernbane. Vi kan sammen få til en vekst i gods på bane, og jeg vil at vi skal huskes for å ha sikret og reddet gods på bane, sa forbundsleder Rolf Ringdal.
Han trakk samtidig fram at også persontrafikken er viktig. Ikke bare må jernbanen være effektiv og gi økonomiske resultater, men den må også være folks førstevalg, mente Ringdal.
