JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

Har ikke tid til å vente – lager kurs selv

Vold mot bussjåfører

Har ikke tid til å vente – lager kurs selv

De tre LO-forbundene som organiserer bussjåførene har gått sammen om å lage et kurs som gir sjåførene en verktøykasse for å takle vold og trusler på jobb.

Morten.hansen@lomedia.no

– Bussjåførene opplever at det er blitt mer vold i bussen. De opplever mer trusler. Og de ser oftere at kniv blir tatt fram, sier Monica Kravdal i NJF Buss.

En spørreundersøkelse som ble sendt ut til bussjåførene som er medlemmer i Jernbaneforbundet i Norge viser at sjåførene selv føler de mangler verktøy for å håndtere situasjoner som dukker opp. 

Tydelig behov

Et klart flertall sier de aldri har deltatt på øvelser og at de føler de har fått for lite opplæring.

Snaut 40 prosent svarte at de er usikre eller helt utrygge på hvordan de skal håndtere en ulykke eller nødssituasjon.

Kravdal fastslår at undersøkelsen viser et tydelig behov for økt satsing på beredskap blant bussjåfører.

– Til tross for høy erfaring og ansvarsfølelse, mangler mange nødvendig trening og trygghet i møte med ulykker og trusler.

For dårlig

Hun mener både den teoretiske og praktiske kursingen av sjåførene er for dårlig.

– Vi har ett kurs, yrkessjåførkurset, som vi må gjennomføre hvert femte år. Der går man gjennom at fra førstehjelp til pålegging av kjettinger. Det er en liten bit av alt som, men veldig lite som går i dybden, sier Kravdal.

I tillegg sier hun det er blitt vanligere med e-læringskurs på nettbrett. 

– Men man lærer ikke godt nok hva man skal gjøre i en voldssituasjon av å se på et nettbrett. Man må i det minste ha muligheten til å diskutere med noen underveis, og aller helst ha noe praktisk, sier Kravdal.

Felles prosjekt

Hun påpekte at stadig flere tillitsvalgte fikk tilbakemeldinger om det samme. Flere opplevde uønskede hendelser og opplevd at de følte seg utrygge på hva de skulle gjøre.

Kravdal understreker at dette er en utfordring som gjelder både gamle og unge sjåfører, og sjåfører med lang og kort fartstid.

Nå tar Jernbaneforbundet, Fagforbundet og Fellesforbundet sammen et grep de håper skal løse noe av problemene. 

– Det er viktig at vi står samlet. Dette er en utfordring som gjelder hele bransjen. Og så er vi alle er leie av å gå til politikerne å be dem finne en løsning for oss. Vi vil heller prøve å starte i andre ende, og komme opp med løsningen selv, sier Kravdal. 

Tilbud på gullfat

De tre forbundene har fått fagfolk innen risikovurdering og konflikthåndtering til å utvikle kurset «Mot vold og trusler i bussen». Nylig arrangerte de et pilotkurs for sjåfører, tillitsvalgte og teamledere i Vy buss Trondheim, Orkanger og Stjørdal.

Erfaringene og tilbakemeldinger vil bli brukt til å utvikle kurset. 

Målet er å få det inn i bussanbudene.

– Lykkes vi med kurset, tar vi runden med oppdragsgiverne. Målet er å få et årlig kurs. Det er nødvendig for at læringen skal bli god nok. Bedriftene har et ansvar for å gjøre arbeidshverdagen trygg. Vi håper at vi om en stund har en løsning vi kan tilby på et gullfat, sier Kravdal.

Kurs «Mot vold og trusler i bussen»

Målgruppe: Sjåfører, tillitsvalgte og teamledere

Innhold:

Forstå hva som defineres som vold og trusler

Forstå hvordan belastning over tid påvirker helse og arbeidsevne

Gjenkjenne tidlige tegn og risikofaktorer

Identifisere og vurdere risiko før og under en situasjon

Bruke kroppsspråk og kommunikasjon bevisst for å redusere konflikt

Oppleve økt trygghet i krevende situasjoner

23.04.2026