MINDRE VEDLIKEHOLD: Drift og vedlikehold koster mer enn det regjeringen trodde da statsbudsjettet ble lagt fram i fjor. Nå kommer det mer penger, men det er mye mindre enn det prisene og lønningene stiger.
Illustrasjonsfoto: Morten Hansen
BER OM HJELP: Janina Hortman og de andre tillitsvalgte for signalmontørene på jernbanen ber samferdselsministeren ta grep som gjør at ansvaret for tilsyn og godkjenning havner hos DSB.
Ole Palmstrøm
Brian Cliff Olguin
Morten Hansen
KOMPETANSE OG SIKKERHET: Thom Bakken sier lønnen er viktig for at bedriften skal beholde kompetansen. Han mener årets lønnsoppgjør var godt.
Erling Slyngstad-Hægeland
OMSTRIDT: Toglinjen fra Tel Aviv til Jerusalem er lagt gjennom okkupert land.
Wikimedia Commons/Hagai Agmon-Snir
TUNGE LØFT: Jørn Torp liker å trene i arbeidstiden og blir motivert av det nye treningsrommet på brannstasjonen.
Paul S. Amundsen
MINDRE VEDLIKEHOLD: Drift og vedlikehold koster mer enn det regjeringen trodde da statsbudsjettet ble lagt fram i fjor. Nå kommer det mer penger, men det er mye mindre enn det prisene og lønningene stiger.
Illustrasjonsfoto: Morten Hansen
KOMPETANSE OG SIKKERHET: Thom Bakken sier lønnen er viktig for at bedriften skal beholde kompetansen. Han mener årets lønnsoppgjør var godt.
Erling Slyngstad-Hægeland
BER OM HJELP: Janina Hortman og de andre tillitsvalgte for signalmontørene på jernbanen ber samferdselsministeren ta grep som gjør at ansvaret for tilsyn og godkjenning havner hos DSB.
Ole Palmstrøm
OMSTRIDT: Toglinjen fra Tel Aviv til Jerusalem er lagt gjennom okkupert land.
Wikimedia Commons/Hagai Agmon-Snir
Brian Cliff Olguin
TUNGE LØFT: Jørn Torp liker å trene i arbeidstiden og blir motivert av det nye treningsrommet på brannstasjonen.
Paul S. Amundsen
Morten Hansen