morten@lomedia.no
Forhandlingene på jernbanen går mot slutten.
Godsselskapet CargoNet, som er eid av Vy, er så langt det eneste selskapet som trenger hjelp for å finne en løsning.
Lønn under opplæring
Konduktøraspirantene i de tre selskapene fikk drøyt 16.000 kroner i året i tillegg. Dermed har konduktørene som er under opplæring i Vy og SJ drøyt 405.000 kroner i grunnlønn, mens Go-Ahead-aspirantene tjener snaut 367.000 kroner.
Aspirantperioden varer i rundt et halvt år.
Persontog
De tre selskapene, Go-Ahead, SJ Norge og Vy, har mer eller mindre likt lønnsnivå.
Konduktørene har fått et lønnstillegg fra snaut 21.000 kroner til snaut 25.000 kroner i året, avhengig av ansiennitet og selskap.
En konduktør i Norge tjener mellom 523.000 og 613.000 kroner i året i grunnlønn.
Entur
Alle arbeidstakere som omfattes av overenskomsten i Entur, gis et generelt tillegg på 4,13 prosent. Minstelønnen for fast ansatte selgere justeres opp til 546.683 kroner i året, mens minstelønnen for timelønnede selgere justeres opp til 219 kroner.
Flytoget
I Flytoget får flytogvertene et lønnstillegg på mellom 18.700 kroner og 20.822 kroner i året.
Flytogvertene med mindre enn seks års ansiennitet tjener nå 469.314 kroner i året i grunnlønn, mens de med høyere ansiennitet har 522.558 kroner i grunnlønn.
I tillegg til grunnlønnen kommer skifttillegg, som avhenger av hvor ofte den ansatte har helgevakt.
De nye lønnsnivåene for salgs- og kundeveiledere er på 454.776 og 490.941 kroner per år.
Nytt lønnsnivå for operativ planlegger er 567.397 kroner i året.
Morten Hansen
Bane Nor
I Bane Nor er det nærmere 50 kollektive stillingsgrupper, med stort sprik i lønn avhengig av utdanning, erfaring og ansiennitet. Årets tillegg varierer derfor fra om lag 20.000 til 32.000 kroner. Minstelønnen for arbeidstakere over 18 år økes med drøyt 15.000 kroner.
Baneservice
Partene i Baneservice er enige om en lønnsramme på 4,4 prosent. Dette er inklusiv sentrale tillegg og et lavlønnstillegg på 3950 kroner. Det er også foretatt noen individuelle justeringer utenfor rammen. Årets tillegg er fra 22.000 til 38.000 kroner avhengig av stillingsgruppe og ansiennitet.
Morten Hansen
Agilia
Renholderne i Agilia får et generelt tillegg på 23.000 kroner i årets lønnsoppgjør.
Mantena
I Mantena ble det et generelt tillegg til alle på kr 17.327 kroner i året, og et individuelt tillegg på 1,3 prosent av grunnlønn til alle. I tillegg er det satt av en pott til individuell fordeling.
Stadler
NJFs medlemmer i Stadler får et generelt tillegg på 27.000 kroner.
Euromaint
I Euromaint ble partene enige om et generelt tillegg på 26.000 kroner til alle.
I tillegg er det en pott til fordeling på noen stillinger.
Ole Palmstrøm
Cargonet
Transportlederne i CargoNet øker grunnlønnen med 41.000 kroner i året.
– I årets oppgjør har vi fordelt ekstra til transportledere for å utjevne lønnsforskjeller på Operativt senter i CargoNet, sier Mariann Ravnanger, hovedtillitsvalgt for NJF i CargoNet.
I samme oppgjør ble det enighet om at terminalarbeidere, maskinoperatører, vognvisitører og kundebehandlere med under to års ansiennitet gis et tillegg på grunnlønnen på 21.000 kroner i året. De samme yrkesgruppene får 23.550 kroner mer hvis de har mer enn to års ansiennitet.
Andre medlemmer av NJF i CargoNet gis et prosenttillegg på sin grunnlønn på 3,9 prosent.
BLS Rail
I BLS Rail er det enighet om et generelt tillegg på 2150 kroner per måned. Tillegget for instruktører økes til 700 kroner per tjeneste.
Onrail
Onrail ble forhandlet tidligere i år da det ble opprettet tariffavtale.
Staten
Det sentrale tillegget utgjør 60 prosent av potten, mens 40 prosent skal forhandles lokalt på arbeidsplassene. Det sentrale tillegget er en kombinasjon av kronetillegg og prosenttillegg: Alle får 6600 kroner, pluss 1,5 prosent tillegg på lønna. De sentrale tilleggene blir dermed ulike ut fra lønnsnivået til den enkelte.
Lønn på 400.000: 12.600 kroner.
Lønn på 600.000: 15.600 kroner.
Lønn på 800.000: 18.600 kroner.
I tillegg kommer eventuelle tillegg fra lokale forhandlinger.
